1. 回注蒸汽后在功率、耗油率方面的得益令人印象深刻。

2.分析了畸变在发动机流道中的发展情况，同时给出了温度畸变对发动机主要性能参数推力和耗油率的影响。

3. 而红苕饼,在刘明看来,却是一种奢侈的食品,无他,太精细和耗油了。

4. 这车每百公里耗油是多少?

5.船舶污底引起阻力增加,降低了船舶的推进效率,增加了耗油量.

6. 分析了畸变在发动机流道中的发展情况，同时给出了温度畸变对发动机主要性能参数推力和耗油率的影响。

7. T25的引擎可以用30升汽油完成450英里的路程，其80英里耗油1加仑极具经济性，而且每公里的CO2排放量在90克以下。

8.在油耗方面,雷凌一点六升和一点八升排量车型百公里耗油,分别为五点九升和六点一升。

9. 最大飞行速度90公里,巡航速度50公里,载荷10公斤时飞行1小时,可通过增加油箱进一步开展航程,飞行高度可达1000米,每巡航四小时仅耗油十公升。

10.据说这款车的耗油量仅为传统柴油车的四分之一。

11.噪音大、维护费用昂贵。

12. 但是老式的涡轮喷气发动机耗油量高、噪音大、维护费用昂贵。

13.随着负荷的增大，柴油机燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率，经济性有所提高。

14. 车行一日耗油多，造成空气污染多，如今小车赛蜂窝，堵车着急又上火，今日世界无车日，停车步行乐趣多，一路顺畅不堵车。

15. 以发动机功率、耗油率和烟度的综合评价值为指标进行方差分析，优选最佳的乳化油配比方案。

16. 它不仅可以测量平均耗油率、也能测量瞬时耗油率。

17. 了达到1升的耗油量目标,风阻系数必须严格控制,1升车确定有2个座位,而车前部必须尽可能的小,这才附合空气。

18.现在耗油量大的车啊一定卖不动了吧？

19. 船舶污底引起阻力增加,降低了船舶的推进效率,增加了耗油量.

20.汽车可以在耗油量方面相互比较.

21.现在耗油量大的汽车一定卖不动了吧？

22. ***侵犯你白板的利益了?影响你那辆面包车的耗油量,操控性了?真有意思。

23. 随着负荷的增大，柴油机燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率，经济性有所提高。

24. 采用玉柴YC6108ZLQB欧II发动机，马力强劲，耗油低，噪声小，烟度低。

25. 并能同步测定锯切效率和锯切耗油率.

26. 这辆车确实舒服,但耗油量太大了.

27. 在油耗方面,雷凌一点六升和一点八升排量车型百公里耗油,分别为五点九升和六点一升。

28.采用玉柴YC6108ZLQB欧II发动机，马力强劲，耗油低，噪声小，烟度低。

29.尽管努力提高发动机耗油的效用，尽管越来越多的防污染设备相继问世，但是载人交通工具所排出的废气仍在与日俱增。

30. 据说这款车的耗油量仅为传统柴油车的四分之一。

31. 对微型涡喷发动机的压比、燃烧室出口温度和各部件效率等设计参数进行了单变量和双变量分析，得到了这些参数对推力、耗油率等性能的影响规律。

32. 发动机、变速箱、轮胎、空气动力学、车重以及日常行车环境，这些都是和一辆车的耗油量密不可分的。

33. 汽车可以在耗油量方面相互比较.

34.T25的引擎可以用30升汽油完成450英里的路程，其80英里耗油1加仑极具经济性，而且每公里的CO2排放量在90克以下。

35.而红苕饼,在刘明看来,却是一种奢侈的食品,无他,太精细和耗油了。

36. 但是，如果我告诉您再上一周同样这样做的耗油量是18到22MPG。

37. 美国汽车耗油量大的原因并不在于引擎耗油，而是因为汽车本身变比别的车重。

38. 如上所示的设计，在大型机舱满载数百名乘客的耗油量比现在同等载客量的客机要低得多。

39. 近来这辆车的耗油量很大,远远超过了平时的水平.

40.美国汽车耗油量大的原因并不在于引擎耗油，而是因为汽车本身变比别的车重。

41.耗油量巨大的产品.

42. 根据我国航空公司的运营状况，选择运输总周转量、载运率和每吨公里耗油作为效益评价指标体系。

43.了达到1升的耗油量目标,风阻系数必须严格控制,1升车确定有2个座位,而车前部必须尽可能的小,这才附合空气。

44. 尽管努力提高发动机耗油的效用，尽管越来越多的防污染设备相继问世，但是载人交通工具所排出的废气仍在与日俱增。

45.假如每辆出租汽车有一半时间空驶,每辆车每天行驶二百公里,百公里耗油十公升,那么每天有一百万公升汽油白白消耗掉了。

46. 我们在寻求一辆耗油量低的汽车.

47.耗油量更低、排放更少.

48.2009年汽车每百吨公里耗油计算方法有调整，与2008年以前数据不可比。

49.耗油率和效率都有很大的影响。

50. 现在耗油量大的车啊一定卖不动了吧？