1. 日前,青藏铁路公司西宁电务段在全段开展征集段歌活动,该段职工张玉刚作词、作曲并演唱的《小站》成为众多应征歌曲中的其中一首。

2.他说,那曲地处藏北高原,过去没有铁路的时候,经济难以发展,青藏铁路的通车将带给那曲经济更快的发展。

3.青藏公路、黑昌公路、石油管线、兰西拉光缆、藏中电网“六线”的枢纽。

4.该项目的一些总工程师依靠冷却管和其他一些技术，使得青藏铁路在未来50年能够抵御土壤变暖0.2摄氏度和气温变暖2摄氏度。

5.公路以及沿线居民的安全。

6. 青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。

7. 青藏铁路冻土区段工程已经经受住三个融冻期的检验,机车试验运行效果理想。

8.青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属于高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。

9.格拉输油管线和青藏铁路线,是名符其实的生命线、保障线。

10. 此外,还会引发融冻泥流等地质灾害,威胁青藏铁路、公路以及沿线居民的安全。

11.分析了青藏铁路的特殊性及其对运输安全的不利影响，这种特殊性对青藏线建设和运营提出了特殊的要求。

12.道床纵、横向阻力的试验方法和数据整理分析过程，对道床密实度、道床纵、横向阻力的刚定有一定的参考价值。

13.针对多年冻土隧道的特点，青藏铁路风火山隧道施工中建立了完整的信息化管理体系。

14.公路以及沿线居民的安全。

15. 根据青藏铁路特殊的高原气候条件，选择了适合高原客车使用的真空集便系统。

16.通过数值分析，研究了青藏铁路多年冻土区在寒季桩基的回冻过程，混凝土入模温度的提高及其对施工的影响。

17. 青藏铁路要穿越550公里的连续多年冻土区,另外还有部分岛状冻土、深季节冻土、沼泽湿地和斜坡湿地,是工程建设的最大难关。

18.我们就是要在这人烟稀少的戈壁滩上，建成世界上海拔最高的青藏铁路。

19. 目前,除雁石坪公路养护段部分房屋出现裂痕外,青藏铁路、青藏公路、兰西拉通信光缆和输油管道等设施均未受到影响,也无人员伤亡。

20.青藏铁路格尔木至拉萨段将于7月1日进行旅客列车试运营,随着这条世界最高海拔铁路的贯通,甘肃省会兰州铁路枢纽成为中国铁路交通中枢之一。

21. 介绍了青藏铁路无缝线路试验段道床密实度、道床纵、横向阻力的试验方法和数据整理分析过程，对道床密实度、道床纵、横向阻力的刚定有一定的参考价值。

22.车辆5000余台次,参加了青藏铁路、兰西拉光缆施工等30多项重点工程建设。

23. 青藏铁路铺架施工胜利到达江克栋车站。

24. 此外,还可能引发融冻泥流等地质灾害,威胁青藏铁路、公路以及沿线居民的安全。

25. 介绍了改造的青藏铁路客车供氧设备在高原和青藏线的试验情况。

26.青藏铁路风火山隧道是世界上海拔最高多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中。

27.另外，对青藏铁路轨道稳定性与钢轨强度进行了检算，并确定了锁定轨温。

28. 他说,那曲地处藏北高原,过去没有铁路的时候,经济难以发展,青藏铁路的通车将带给那曲经济更快的发展。

29.据青藏国旅负责人窦洛介绍,2006年冬季,借助青藏铁路的优势,很多游客都是来“天路”旅游的,我省冬季旅游市场人气旺盛。

30. 介绍了安装在青藏铁路沿线一种新型的无人值守综合地应力监测站.

31.气候变化对高温高含冰量冻土影响显著，因此，青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。

32.南疆铁路线、宝兰二线、青藏铁路线等多项国家重点工程中中标。

33. 参建青藏铁路的工人们都是英雄.

34. 八一钢铁具有相当明显的区位优势,近年来,该公司产品在兰新铁路复线、南疆铁路线、宝兰二线、青藏铁路线等多项国家重点工程中中标。

35.“兰西拉”光缆通信线路、“一江两河”治理、青藏铁路等100多项西藏重点工程建设。

36. 但是中国修建青藏铁路克服了很多工程上的障碍，而且不断增长的能源需求也促使中国更多的偏远地区进行开发。

37. 基于青藏线的特殊环境特点，用于青藏铁路的铁路信号设备必须满足更高的要求。

38. 10月23日20时10分许,青藏铁路格尔木东段工程部门一列空客车车底发生溜逸,与由西宁开往格尔木的K7581次下行列车在正线2道相撞。

39. 我们就是要在这人烟稀少的戈壁滩上，建成世界上海拔最高的青藏铁路。

40.新华社西藏安多6月25日电(记者颜园园)25日上午8时整,一个新的世界纪录在海拔4700米的青藏铁路西藏段北桑曲河畔诞生。

41. 经过一个冻融循环，青藏铁路清水河试验段出现了较多裂缝。

42. 盐湖作为盐水湖泊,不但破坏了周围的植被,还有可能对青藏铁路和公路、兰西拉通信光缆、石油管线进行腐蚀。

43. 青藏铁路北桑曲河特大桥(7月20日拍摄)。

44.这是海拔4704米的青藏铁路西藏安多铺架基地轨排生产现场。

45.青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。

46. 青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属于高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。

47. 作为著名的冻土学家,程国栋院士缔造的“程氏假说”让他在国际冻土界声名鹊起;他攻克了困扰青藏铁路的冻土路基难题,被称为高原冻土的“征服者”。

48. 另外，对青藏铁路轨道稳定性与钢轨强度进行了检算，并确定了锁定轨温。

49.新华网西藏安多6月25日电(记者颜园园)25日上午8时整,一个新的世界纪录在海拔4700米的青藏铁路西藏段北桑曲河畔诞生。

50.介绍了安装在青藏铁路沿线一种新型的无人值守综合地应力监测站.