1. 它们是怎样利用iPhone独一无二的特点的：加速度计，摇晃特性，多点触摸，旋转功能?

2. 班长在手腕带手表一样，使用加速度计和动态的专有算法，核子旋来辨识你的游泳。

3. 分析了此守恒重映方法的收敛性与守恒性，研究了积分控制体对速度计算的影响。

4.提出利用四只加速度计测量火箭弹自转角的方法，详细地讨论了该方法的测试原理误差。

5.在骨迷路上，有3个作为头部角加速度计的半规管。

6.班长在手腕带手表一样，使用加速度计和动态的专有算法，核子旋来辨识你的游泳。

7. 波浪阻力计算取决于海水质点的速度，而速度计算又依赖于所采用的波浪理论。

8. 仿真结果表明，这种设计方法对陀螺、加速度计、GPS、多普勒雷达的软故障是有效的。

9.平均速度和末速度能分的清吗?你怎么能用平均速度代替末速度计算牛顿加速度?这两个速度你分的清吗?

10.用分度头对各个加速度计进行标定，数据处理后，得到加速度计的灵敏度和零偏。

11. InfoQ：你们的手机界面复杂么，用到类似定位或加速度计这样的设备特有功能没有？

12.加速度计、陀螺仪和指南针结合使用，可用于具有地面精度的室内导航。

13. 分析论证了压膜阻尼应用于声表面波加速度计的可行性.

14.在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。

15. 加速度计的偏置误差形成一平均的常值偏离加上一振荡分量.

16.文中提出一种利用两只加速度计测量火箭弹自转角的方法，并详细地讨论了该方法的测试原理误差。

17. 新款nano依然带有内建的加速度计，虽然这次它只是用来实现步程计和“摇晃切歌”功能的。

18.前代nano利用加速度计来在你旋转设备时自动调整屏幕方向。

19.速度计，转速表，行程表，燃油表和其他指标都列于最佳位置以保持视野清晰。

20.在梳齿式微机械加速度计的优化设计中，对该方法进行了验证。

21. 正如你在视频中看到的，弗里泽和贝伦斯火星车iPhone应用工程利用加速度计运行。

22.分析论证了压膜阻尼应用于声表面波加速度计的可行性.

23. 并对系统的频率特性进行了分析，表明基于该技术的微加速度计系统在工作频段内噪声能够得到有效的消除，且具有近似的线性相位。

24. 安迪.卡斯顿圭，扬基集团移动设备研究总监，他说，在某些设备事实如此，加速度计只有在你把手机向左倾斜时才起作用。

25.电荷放大器和峰值电压表测出造型机工作台获得的最大加速度。

26. 另一项专利则描述了一种装有加速度计的无线耳机。

27.有鉴于此,对工业发展速度计算方法的选择是需要认真对待的.

28.起初是使用钟摆机理来测量倾角的，之后用随钻测量MWD的加速度计或陀螺来校正。

29. 下井仪器的方位由一个三轴加速度计和三个磁力计测量。

30.石英谐振器是石英振梁式加速度计的关键部件。

31. 成本低，10克，带模拟输出的双轴加速度计。

32.加速度计和角速度计才应运而生。

33. 用分度头对各个加速度计进行标定，数据处理后，得到加速度计的灵敏度和零偏。

34.在旋转加速度计重力梯度仪的重力梯度测量原理的基础上，本文提出了加速度计标度因子的在线调整方法。

35. 由于此类加速度计是用于测量空间重力梯度这类慢变信号的，因此还重点分析在低频信号输入时的系统响应特征。

36.阐述了在重力场上用全组合法标定单加速度计的方法，并且推导了加速度计全组合标定法测试原理。

37. 在造型过程中，用压电加速度计、电荷放大器和峰值电压表测出造型机工作台获得的最大加速度。

38. 石英谐振器是石英振梁式加速度计的关键部件。

39. 在高精度MEMS扭摆式加速度计电容检测和光电检测实现原理的基础上，分析了该加速度计热机械噪声和电学噪声特性。

40.手机内置的罗盘和加速度计亦能帮助手机定位。

41. 平均速度和末速度能分的清吗?你怎么能用平均速度代替末速度计算牛顿加速度?这两个速度你分的清吗?

42.并对系统的频率特性进行了分析，表明基于该技术的微加速度计系统在工作频段内噪声能够得到有效的消除，且具有近似的线性相位。

43. 与全球定位系统、加速度计、陀螺仪和指南针结合使用，可用于具有地面精度的室内导航。

44. 在旋转加速度计重力梯度仪的重力梯度测量原理的基础上，本文提出了加速度计标度因子的在线调整方法。

45. 阐述了在重力场上用全组合法标定单加速度计的方法，并且推导了加速度计全组合标定法测试原理。

46. 有鉴于此,对工业发展速度计算方法的选择是需要认真对待的.

47.正如你在视频中看到的，弗里泽和贝伦斯火星车iPhone应用工程利用加速度计运行。

48.下井仪器的方位由一个三轴加速度计和三个磁力计测量。

49.全空间电磁场扩散速度计算的准确性，直接影响矿井瞬变电磁法探测结果的精度。

50. 摆式加速度计的设计与陀螺设计有很多共同之处.