1.用孔板或涡流传送器对带清洗液管道的流量进行测量。

2.利用数值模拟的方法研究了侧井式铝屑炉涡流室内的流场和铝屑的运动轨迹，分析了不同条件下涡流室对铝屑颗粒沉浮状况的影响规律。

3.本文利用熵法对涡流管、透平膨胀机及节流阀三种装置进行了研究。

4.端板的这一变化极大地降低了前轮所产生的涡流，而主风翼宽度的变短则减少了阻力，有助于在圣马力诺这条高速赛道上提高最高速度。

5.通过改变薄膜尺寸可以改变薄膜的亚铁磁共振频率和涡流损耗，从而对特定频率的噪声衰减达到最佳效果。

6.远场涡流缺陷重构属于电磁逆问题范畴.

7.Aron播放了一些样本片段，展示出卡米诺室外翻滚的巨浪，这不是液体模拟，。com而是绘制出来的可模仿水的涡流及波动的表面。

8.与常用的电流源为场源的有限元法相比，不需要用电流进行迭代，从而减少非线性涡流场计算的迭代次数。

9.等效时间常数可以从感应电流自然衰减特性得到，电阻和电感则通过计算被动反馈线圈中涡流损耗和磁场能量中求得。

10.本文利用熵法对涡流管、透平膨胀机及节流阀三种装置进行了研究。

11.通过给定物面上对称或非对称的分离线位置，现在提出的算法有效地解决了涡强度与自由涡线位置的迭代匹配问题，首次得到了迎角大到60度的涡流数值解。

12.文摘：介绍电涡流传感器测距的基本原理和用它测量金属丝杨氏模量的方法，并把实验结果与光杠杆法相比较。

13.涡流纱具有纱线结构蓬松，抗起球性、耐磨性和弹性较好等特点，适合开发大豆蛋白纤维针织或机织起绒织物。

14.这座涡流岛很奇怪,岛上聚集着很多亡命之徒,形成了一股庞大的海盗势力,经常祸害东御国靠东边那些岛屿的来往商船。

15.无槽电机绕组的有效部分直接切割气隙磁场，在其中引起涡流损耗。

16.钢片越薄,产生的涡流损耗越低.

17.采用涡流测振仪位移挡双向测量取平均值作为实际热位移值，可提高测量主轴热位移的精度。

18.本文简述了利用电涡流测振仪对船舶推进轴系的轴向振动的测量方法，并对一艘出口油船的测量结果进行了讨论。

19.微涡流塔板澄清器是一种新型的水处理设备。

20.在实心转子异步电机中，存在着复杂的电磁现象，如涡流现象、饱和现象、集肤效应等。

21.主要介绍蒸汽发生器传热管通过涡流检查发现缺陷后堵管准则的确定方法，并以田湾核电站卧式蒸汽发生器为例说明堵管准则的计算流程。

22.涡流损耗的增加不会改变衰减峰值的频率，但是会增大衰减强度。

23.放置在涡流中的涡流笼圈计数出涡流源的转数.

24.通过提高生条中纤维整齐度，减少弯钩和棉结，可以提高竹纤维涡流纺纱的质量。

25.端板的这一变化极大地降低了前轮所产生的涡流，而主风翼宽度的变短则减少了阻力，有助于在圣马力诺这条高速赛道上提高最高速度。

26.笔者在阐明涡流波痕产地地理背景的基础上，指出大潮差沙滩的后滨是发育涡流波痕的理想环境。

27.辅助刹车既可用涡流刹车,亦可用伊顿刹车.

28.同时对防涡流隔板和防涡流档板的尺寸进行初步分析。

29.文摘：介绍电涡流传感器测距的基本原理和用它测量金属丝杨氏模量的方法，并把实验结果与光杠杆法相比较。

30.本文从理论和试验论述了通过磁路优化设计减少涡流损耗。

31.在单涡流场理论基础上建立了一种改进的油粒轨迹模型，用以预测油水旋流器粒级分离效率。

32.研究表明，造成系统温升的主要原因是推力磁轴承实心推力盘的涡流损耗。

33.因为它们的这一环流性质,故称之为涡流.

34.在稳流气道试验台上对设计的进气控制结构进行了滚流和涡流能力评价，结果证明：缸内存在的是一种滚流强，涡流弱，以滚流运动为主的斜轴涡流。

35.那里是东御国最东边的岛屿,离涡流岛很近,希望不会出什么事吧!

36.错误和不可靠性上升，接踵而来的是一整套湍流的征状，从小尘暴和暴风到只有卫星才可以看到的席卷整块陆地的涡流。

37.经数据处理、分析,揭示了轴向旋涡流相对速度在不同转速时的分布规律.

38.但由于转子涡流损耗测量困难，目前还没有一种准确的实验验证方法。

39.火力发电厂凝结器、冷油器铜管更换前要对新铜管进行涡流检测，根据多年的检测经验，介绍在火力发电厂铜管涡流检测中的一点经。

40.实验同时采用涡流式位移传器，激光位移器和数字应变测量仪等构成的检测系统，研究了气穴流场诱发的阀体与阀芯振动。

41.用实验方法研究了入口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响。

42.随着频率的升高，即使在磁感应强度较低时，涡流损耗和剩余损耗的影响不容忽视，且两者都随温度的升高而升高。

43.研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。

44.通过提高生条中纤维整齐度，减少弯钩和棉结，可以提高竹纤维涡流纺纱的质量。

45.提出了在磁共振成像装置安装中涡流补偿调正的一种新方法。

46.其次对漏磁场进行研究，分析绕组漏磁场的分布情况和由于漏磁场作用而引起的绕组涡流损耗。

47.为了研究滑动式可变进气结构对缸内斜轴涡流特性的影响。

48.对于非铁磁性金属材料，这种相位滞后非常微弱，而且由于趋肤效应和涡流的影响，阻尼作用导致的相位滞后难以观测。

49.在不同的条件下对涡流板的特性进行了测试.

50.辅助刹车既可用涡流刹车,亦可用伊顿刹车.